Опубликовал Любая запорная арматура используется, как правило, чтобы регулировать и перекрывать потоки газа, жидкости. Современный затвор поворотный оснащён специальным органом в виде диска, который нужен для перекрытия или регулировки потока. Можно сказать, что это ключевая особенность такого приспособления. Конструкции могут оснащаться управляющими органами в виде редуктора, рукоятки, гидро-, электро- или пневмопривода. Кроме того, есть три основных типа соединения, которые присутствуют в поворотных затворах. Речь идёт о межфланцевом соединении, фланцевом варианте, а также системе, в которой корпус имеет резьбовые проушины. Нужно знать особенности оборудования, чтобы, например, поменять кран в печке.
С чего начать
Прежде всего, надо слить из мотора охлаждающую жидкость. Потом можно распустить хомуты на отопительных шлангах и снять их. Если процедура выполняется по причине недостаточной герметичности, то не исключено, что излишки жидкости находятся в салоне. Если печка работает, то можно почувствовать воздух из воздуховодов. Он может быть:
- прохладным;
- холодным.
Кроме того, в машине ощущается аромат охлаждающей жидкости.
Процедура смены крана
Теперь нужно снять саморезы и уплотнитель. Действовать надо аккуратно, чтобы гнёзда не повредились. Наконец, вы можете снять корпус перчаточного отделения. Гайка кронштейна откручивается при помощи ключа на 10. После этого можно вытащить воздуховод справа.
Далее, используя ключ на 7, надо ослабить болт гибкого троса на кране и снять его. Снимите пару гаек крепления крана ключом на 10. Как правило, в процессе разборки нижняя гайка выпадает. Собирая конструкцию, нужно отстегнуть защёлки крепления корпуса вентилятора. Затем корпус опускается чуть вниз, гайка возвращается, фиксируется, после чего вкручивается болт. Сборка выполняется в обратном порядке. Нужно выполнить установку нового крана, переставить скобу крепления на него. Осуществляя монтаж, надо установить новые прокладки. Не забудьте обработать их автогерметиком.